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第二次车臣战争中的铁路契卡[20P]

1999年秋，第二次车臣战争爆发，俄国防部、内务部、联邦边防局、司法部相互协作，成立了一支联合部队，主要任务是保障铁路运输安全。

在车臣作战的俄军兵团每日需要大量弹药油料、食物、日用品，部队的调动和伤员后送等等都需要通过铁路运输来完成。由于车臣游击队已经用了便携式防空导弹，通过直升机向战区运送物资变得非常危险，那些笨重的运输直升机是游击队理想的袭击目标，2002年8月19日，一架Mi-26被击落了，100余名俄军官兵遇难。

2001年6月，车臣游击队袭击了俄军军列。
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为了确保在武装冲突地区铁路运输的安全和铁路沿线的反恐任务，俄军重新启用了装甲列车部队，在北高加索地区执行军事任务，主要任务包括：在车臣共和国境内和周边地区铁道线上武装巡逻，排除爆炸物，维护和修复铁路设施；在莫兹多克—古杰尔梅斯—汉卡拉专线护送军用列车；沿铁路线建立防御哨所。所以装甲列车的任务是非常繁重的，士兵们要不断的乘车巡逻，坚决打击一切破坏行为，保障铁路正常运作，保卫车站、桥梁和仓库。同时还要在铁路线两侧相当大的范围内执行侦查搜索任务。到2002年年底，俄军已经有3列装甲列车，分别命名为“丘比特”、“贝加尔”和“捷列克”，还有一列临时拼凑的装甲列车“科兹·玛米宁”号 。

由于俄政府军费拮据，这些装甲列车并不完全不是制式装备，有相当一部分使用民用车厢改装而来，其中很大一部分还是部队自行改装的，使用的材料也是五花八门，包括了铁道枕木、原木、沙袋、各种废弃战损坦克装甲车的残破装甲板和履带、甚至是普通钢板。装甲列车的伪装色也没有统一，完全是根据各部队能搜集到的涂料自己“相机行事” ..........

根据任务，装甲列车的组成一般是：1-2节配备ЗУ-23-2高机的防空车厢，1-2节БМП-2步兵战车车厢，1-2节T-62坦克车厢，安装了АГС-17自动榴弹发射器和重机枪的步兵战斗车厢，有装甲保护的人员宿营车厢，后勤/弹药车厢，1-2节装满沙袋或其他重物的前车（用来引爆铁道上的地雷），1-2节通讯/指挥车厢，2节柴油牵引车（一节牵引，一节备用，同时保障全车用电）。


在北高加索的军事行动中，装甲列车完成了3.2万公里的巡逻任务，安全护送了超过100列军用列车，执行各类抢修任务，曾经创纪录的对1000公里铁道线进行了封锁监视。

“捷列克”号装甲列车的柴油牵引机车，很明显没有装甲保护。
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“捷列克”号装甲列车的首车厢，里面堆满了沙袋，以防车臣游击队在铁轨下埋设的地雷。
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“贝加尔”号装甲列车的平车上架起了ЗУ-23-2，射手们找来钢板自行加装了炮盾。
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射手座椅也加装了一块钢板。两边是弹药箱。车厢底还铺了一层沙袋，防地雷。
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“贝加尔”号装甲列车的步兵战斗车厢。这也是在普通平板车厢基础上改装的。四周是焊接的装甲板，顶上很寒酸地铺了木板，两端有大型射击塔，可以安放自动榴弹发射器和重机枪。为了应付北高加索的冬天，士兵们还在车厢里支起了炉子。车体迷彩是“贝加尔”号装甲列车独有的，由于任务繁重，不及维护，迷彩已经很斑驳了 ............
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“捷列克”号装甲列车的专用通讯车厢。当然也是部队改装的。只是在原来的坦克平车上搭载无线电通讯车，用弹药箱、钢板简单掩护，注意坦克平车尾部的乘员舱。
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“捷列克”号装甲列车的多用途战斗平车。这也是在普通铁路平车的基础上改装的，用枕木在中间搭建了一个乘员舱，乘员舱占据了全车的三分之一，其余部分都是敞开的，可以放置高射机枪、自动榴弹发射器等等重武器，也可以让步兵匍匐射击，还可以堆放铁路维修器材。
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“捷列克”号装甲列车的制式坦克平车，不过现在用来运载修建铁路的器材，乘员舱里不是坦克兵，而是工兵班 ..............
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“贝加尔”号装甲列车的БМП-2战斗车厢。基本上就是在普通铁路平车上停放了一辆БМП-2步兵战车，注意车尾用枕木搭建的乘员舱。БМП-2步兵战车用树干加强了防御，但是这种改装使步兵战车不能下车作战，实际上成了移动炮台。
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“捷列克”号装甲列车专用防空车厢。这是俄军生产的制式装备，中间是乘员舱，两端设有基座，一般是安装ЗУ-23-2高机。
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专用防空车厢的乘员舱也开有射击孔，由于空间有限，士兵们就只能坐在弹药箱上，舒适度可想而知了。
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“捷列克”号装甲列车专用防空车厢的ЗУ-23-2，车厢侧面装甲板可以放下来，方便ЗУ-23-2平射。
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由于某些原因，捷列克”号装甲列车专用防空车厢临时加装的12.7机枪。
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“捷列克”号装甲列车的坦克平车，上面一般搭载T-62坦克。
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“捷列克”号装甲列车的指挥车。使用枕木和木板在车厢两端原本敞开的战斗平台上加了顶棚，一来遮风挡雨，二来防止爆炸物抛入。
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“科兹玛米宁”号装甲列车完全使用临时征用的铁路车厢，没有装甲保护。
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“科兹玛米宁”号装甲列车的战斗车厢，基本上是枕木搭建的，覆盖了一层伪装网。
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“科兹玛米宁”号装甲列车的ЗПУ-4。
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看过就想说俩字 简陋啊,苦了这些当兵的,记得小时候看连环画铁道游击队时,小鬼子的装甲列车要比这个好多了,看来没钱什么都难啊

是挺难看的 看来对付游击队只有用这种土办法了美国大兵在伊拉克 阿富汗不是自己在悍马 装甲运兵车上加装了装甲嘛

突然觉得没话来形容了，这东西真是很飙撼~

好看不能当饭吃，这些东西看着粗糙，但是可以有效的降低自己的伤亡。很有用的

毛子的铁路列车怎么跟咱国家的一样啊，到底是谁山寨谁的

正规军和游击队的战争 彼此战争的方式都不一样 车厢上武装的再好 不怕人家扒你铁轨啊

都说中国土共善于利用一切废旧材料土法上马自制武器装备，原来老大哥也是非常内行的，看来没钱是一切急智的源头啊。

昔日的世界头号军事强国，分裂以后已经任人宰割啦。内斗就会毁了一个国家！

看了这些，感觉武器并不是技术含量越高越先进越好，关键还是管用，越实用越有效果就是最好的武器！

都21世纪了，还在用一次大战的，装甲里列车，虽然时代在进步，有点东西也不能割舍哇。

蛮可怜的。俄罗斯也是想尽办法去维护他们的军队。

简陋的不行不行的，跟苏联时期的装甲列车简直不是一个概念啊~可怜的俄罗斯毛子，沦落至此！

有点山寨的感觉，不知道实战效果如何？希望还能发挥些作用

人民内部矛盾才是最厉害的武器啊，他能拖垮任何一个军事经济强国啊

战争是残酷的。这个战例也应验了最原始的东西也是可靠性最高的，虽然操作步骤繁琐，速度慢，但相对来说更能抗打击，维修、维护更加方便，能够在坚苦的条件下最大发挥战争中的作用，这也为现代战争中的后勤补给已经战略防御提供的一个新的课题。

现在战争中 没有汽车 火车 飞机是不行的 要实现现代化战争中机械性部队才能战胜

好大哦，看着怎么这么的简陋啊，好难看啊。

看来俄国人对这种国内战争时期出现的陆地巡洋舰还是很有感情的.

得靠士兵自己DIY了，毛子的实力是大不如前喽...