南京4月22日电 张海深、特约记者伍轶报道：暗夜，轰炸机飞临靶场上空，突然遭遇鸟群撞击。面对突如其来的灾难，南空航空兵某团秦军机组沉着冷静，密切协同，驾驶战鹰安全返航着陆。4月18日，南空航空兵某团党委做出决定，给予正确处置这起空中特情的秦军机组奖励，并为机长秦军报请一等功。
4月16日晚，江南某地上空，该团组织跨昼夜飞行训练。19时30分，飞行一大队副大队长秦军驾驶战鹰呼啸而起。20时13分，战鹰抵达指定空域。3分钟后，秦军驾驶战机下降高度，进入轰炸航路。第一领航员曾超群打开弹舱，接通轰炸总开关。
20时20分，战机距离靶标越来越近。突然，“砰”的一声巨响，战机剧烈抖动了一下，曾超群面前厚达1厘米的挡风玻璃突然破碎，一团团黑乎乎的物体带着血腥味扑面而来。

“撞鸟了！”曾超群大喊一声，迅速关闭弹舱和轰炸总开关。与此同时，机长秦军果断驾驶战机上升高度、减速，避免与鸟群再次撞击并减少气流冲击。机组人员沉着冷静，各司其责，驾驶战机返航。

“一号，我撞鸟了。”完成一系列空中特情处置后，秦军向塔台飞行指挥员、师副参谋长谯建报告。根据谯副参谋长的指挥，秦军保持战机平稳飞行。此时，呼啸的夜风从玻璃破损处不断灌入机舱，第一领航员曾超群感到左眼不适，右肩剧痛，手臂无法用力，秦军立即指挥第二领航员张文汇与曾超群互换位置。
战机距离机场越来越近。20时40分，秦军柔和地驾驶战机下降高度。由于飞机受损后气动布局改变，战机不停地右偏，他双手紧握驾驶杆修正方向。距离跑道10多米时，战机终于对正跑道中心线。

20时43分，战鹰停稳。机务人员检查发现：第一领航员位置前方挡风玻璃破碎；左座飞行员位置前方挡风玻璃外层破碎，左发动机一级导向器叶片叶背28片被打弯；左机翼、左侧水平尾翼多处损伤；10多处机身蒙皮破损……

医务人员检查发现，曾超群左眼轻度损伤、右肩关节软组织挫伤，其他人员均未受伤。
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飞机撞鸟是件非常危险的事情，所以各个国家对撞鸟事件都很重视。轻则飞机受损 重则机毁人亡。鸟如果撞在挡风玻璃上正好撞在飞行员脸上，飞行员昏厥 那么只有一个后果--机毁人亡。或者撞到发动机上吸进发动机引起爆炸，机上人员根本没有逃生的机会。所以各个机场都会有专门驱鸟的设备和人员。中国轰-6的速度相对较慢  如果是同样一只鸟的重量 撞在超音速战斗机上那后果大家可想而知，当然战斗机超音速时的高度要高过鸟类的飞行高度。

[ 本帖最后由 langdan123 于 2010-4-24 14:35 编辑 ]

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• 在天之南 金币 +7 发帖辛苦啦 2010-4-26 18:12

现代化的战机有没有能侦测到鸟群的仪器啊？

这次事件有惊无险，但是，我们的战机，玻璃质量也太差了一些吧………………

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• 在天之南 金币 -3 符号灌水--请重新阅读版规! 2010-4-25 12:20

飞机撞鸟的事件好像许多国家都发生过，能否发明一种仪器提前预警？

原来是这样，下次打仗前多养些鸟防空袭好了。

大校场机场的H-6
具体部队不说了,怕喝茶去.

谁去日本阿,去他们机场附近养鸟把他们的飞机撞烂

现在的飞机上都有驱鸟的呀
怎么还会撞鸟呀

撞到发动机上吸进发动机引起爆炸，机上人员根本没有逃生的机会

军机上发生撞鸟事件。
民用机都没听说发生撞鸟。
军机要向民用机学习 驱鸟了

这个事情我听说了。没有坠机死亡真算命大，轰炸机也要注意安全。